Мини-дом на колесах по Исландии - цены и маршрут

1. Наш мобильный исландский дом
2. Маршрут путешествия по Исландии
3. Какой дом на колесах выбрать?
4. Когда ехать в Исландию?
5. Исландия и цены - сколько стоила наша поездка

Как известно, Исландия не является одним из самых дешевых направлений. Мы искали способ увидеть как можно больше, не обанкротиться и насладиться максимально возможной свободой и свободой. Мы ездили на мини-автодоме по Исландии. Что мы видели? Как выглядел маршрут путешествия? Что мы ехали? Где мы спали? Как цены на поездку по Исландии?

Живописный перевал Окса

Наш мобильный исландский дом

Планирование размещения раньше не было вариантом, оно слишком ограничивало бы нас, более того, придерживаться жесткого плана в такую ​​переменчивую погоду, и короткое пребывание для нас не имеет смысла. Когда мы нашли предложения аренды двухместных автодомов, мы сразу поняли, что будем путешествовать по Исландии таким образом. Нам нравится климат лодки-туриста, потому что они дают много свободы и возможность общения с природой. Была только одна проблема. Мы купили билеты совершенно спонтанно за два месяца до отъезда, когда большинство туристов на лето уже были забронированы, и у нас не было из чего выбирать. Этот способ путешествий очень популярен в Исландии. Мы выбрали Renault Kangoo, переоборудованный в дом на колесах. Мы видели много похожих мини-камер на дорогах.

По сравнению с великими монстрами, едущими по исландским дорогам, наш дом на колесах был действительно мини 🙂

Это не настоящий дом на колесах, поэтому мы называем его мини-караваном, но он отлично выполняет свои функции. В интерьере есть кровать 190 × 130, которую можно было бы удлинить на 20 см, чтобы мы были легко расположены (и при этом мы не принадлежим к самой низкой), и мини-кухня с газовой горелкой, посудой, кастрюлями и столовыми приборами. Кроме того, вы можете арендовать барбекю, стол со стульями, холодильник, спальные мешки или даже гитару. У нашей машины не было полного привода, но если вы едете по острову и не собираетесь проезжать через такой салон, вам он не нужен. Мы могли бы добраться до мест, расположенных в пределах дюжины или нескольких десятков километров по гравийной дороге, как формально, так и физически. Мы ели частично самостоятельно, частично в пабах и уличной еде, мы писали о еде в этом посте: Исландская кухня - на что похожа Исландия?

Маршрут путешествия по Исландии

У нас было всего 7 полных дней. И это была самая большая боль, потому что 7 дней определенно недостаточно. Мы купили билеты спонтанно, и если бы мы купили их снова, мы бы купили их на несколько дней дольше. Но это не имеет значения, Исландия - это место, куда мы действительно хотим вернуться, и мы непременно дадим себе возможность исследовать ближайшие уголки этого прекрасного острова. Мы решили полностью отпустить интерьер, хотя мечтали о разноцветных горах Ландманналаугара, но туда мы хотели бы поехать на 2-3 дня, в конце концов мы решили обойти остров. Это было очень хорошее решение, во второй раз мы сделаем то же самое. За 6 дней мы проехали, а точнее Лукаш проехал, 1800 км. Красота природы и удивительные, меняющиеся ландшафты заставили нас почувствовать эти километры. Пока ты не хотел идти дальше.

Вспомнить некоторые имена - самое сложное во время путешествия по Исландии. Гораздо проще разбить имена на главные факторы и понять их значение: эйя - остров, фьялла - горы, а джокулл - ледник. Два ll произносится как тл.

1 день - прибытие + ночь в Рейкьявике

Мы приехали в Исландию в пятницу днем, мы приземлились в аэропорту Кефлавик. Мы не спали с центром Рейкьявика, только на его окраине в Hafnarfjordur, по трем причинам: в Hafnarfjordur мы подняли дом на колесах утром, мы нашли очень хорошее жилье за ​​небольшие деньги, автобус ходит отсюда до 20-30 минут. В этот момент мы также провели нашу последнюю ночь в Исландии. В первый день мы осмотрели окрестности, нашли магазин Bonus, самую дешевую сеть магазинов в Исландии, и нам понравились дети того дня, который никогда не заканчивается. Хафнарфьордур - город, построенный полностью на лаве, и самый известный эльфийский штаб, здесь даже организуются эльфийские туры. углы. Но, честно говоря, кроме кусочков лавы, торчащих на газонах или между зданиями, здесь нет ничего особенно интересного.

День 2

Мы увидели: Золотой Треугольник (Энгвеллир, Гейсир, Гульфосс) и водопады Селйяландсфосс, Глюфурарфосс и Скогафосс
Мы проехали: 280 км
Мы спали: у подножия водопада Скогафосс

Утром мы подобрали дом на колесах и сделали больше покупок в Бонусе. В прокате кемпинга есть книжный шкаф, в котором после окончания поездки неиспользованные продукты питания и предметы откладываются. Благодаря этому у нас была поставка газа и угля на всю поездку, что означает, что мы сэкономили 200, может быть, 300 злотых. Подобные полки можно найти в кемпинге в Рейкьявике и, как сообщается, где-то в аэропорту Кефлавика. Сделав запасы, мы направились к Золотому треугольнику. В Чингвеллире погода все еще была разумной, но когда мы добрались до Гейсира, начался дождь. В районе Гульфосса это немного прояснилось. Когда мы двинулись дальше, он сломался навсегда, к счастью, после нескольких десятков километров солнце начало пробиваться сквозь облака, вы должны привыкнуть к изменяющейся погоде в Исландии. Вторая половина дня была отмечена водопадами Seljalandsfoss, Gljúfurárfoss и Skogafoss, у подножия последнего мы припарковали наш мобильный дом и зажгли барбекю. В первый и последний раз. Утром, когда мы собирали дом на колесах, поляк, работавший в компании по прокату, сказал нам, что исландцы любят польскую колбасу, потому что по сравнению с исландской она очень вкусная. Он также посмеялся над запретом на ввоз мяса, колбас и колбас в Исландию, по-видимому, таможенники обыскивают багаж поляков, надеясь, что они найдут в них колбасу. Это не идет в корзину, но это съедено таможенниками. Тем более побуждали нас попробовать колбасу, точнее parrykokaskas, потому что мы больше ничего не нашли. И, к сожалению, он был прав. Кожа превратилась в противную, пластичную корку, ее нельзя было есть. Хорошо, что у нас был хороший запас овощей для шашлыка. Но исландские колбасы фактически отговорили нас от повторного запуска гриля.

В нескольких километрах от Скогафосса в сторону Порсморка

День 3

Мы увидели: водопад Скогафосс сверху, идущий в нескольких километрах в сторону Порсморка, головку ледника Солхеймаёкуль, плато Дирхоле, черный пляж Рейнишверфи, лавовые поля, поросшие мхом, возле каньона Киркьюбеярклаустур, каньон Фьярдрарглюфур
Мы проехали: 220 км
Мы спали: на леднике Скафтафетльсюкуль

День начался с очень долгого завтрака и отдыха с видом на Скогафосс. Мы созерцали прекрасные виды и наблюдали, как время от времени на автобусе полно туристов, которые выливаются из него в течение 10 минут, делают десятки фотографий и едут дальше. Мы поднялись наверх и отправились в небольшой поход в Порсморк, время от времени из-за холма появлялся более красивый вид, к сожалению, нам пришлось повернуть назад, у нас не было времени пройти весь маршрут. Затем мы пошли к леднику Sólheimajökull, он не помечен как туристическая достопримечательность, мы нашли его на карте, он был так близко к главной дороге, что мы пошли посмотреть, как он выглядит. И сюрприз встретил нас. Пройдя три минуты, лунный ландшафт и язык ледника появились пешком. Это первый из трех ледников, которые мы посетили, путешествуя по Исландии. Мы идем дальше, плато Дирхолеей с сотнями тупиков и черный пляж Рейнишверфи, по-видимому, самый красивый пляж в Исландии. Это действительно красиво, но и полно туристов. На мгновение мы останавливаемся в Вике, идем дальше к леднику Скафтафетльзёкуль, по пути на несколько десятков километров - невероятные лавовые поля, покрытые мхом. Обходя их, вы засыпаете, создается впечатление, будто вы гуляете по толстой губке. На десерт мы оставляем красивый каньон Фьярдрарглюфур, все виды и всю красоту которого мы имеем только для себя, больше никого нет. Здесь вы должны идти. Мы прибываем в лагерь на леднике Скафтафетльсюкулл, открываем дверь туриста и получаем взрыв пронизывающего холода на лице. Это была действительно холодная ночь.

День 4

Мы увидели: язык ледника Скафтафельшёкуль, водопад Свартифосс, айсберги Фьяльсарлон и Йокулсарлон, Хофн, перевал OXI
Мы прошли: 370 км
Мы спали: Восточные фьорды в Сейдисфьордур

На первый взгляд язык ледника Скафтафетсйёкюль пошел, намного больше, чем Sólheimajökull, который мы видели накануне, но также более монотонный и менее впечатляющий. После ледника пришло время красивого водопада Свартифосс с черными базальтовыми колоннами. Требуется больше часа, чтобы добраться до него и вернуться. Изюминкой дня была ледяная лагуна, мы решили увидеть двоих - самый известный и самый большой Йокулсарлон, а также менее известный и более интимный Фьяльсарлон. Вы можете прочитать о лагунах в этом посте: Исландские ледяные лагуны Fjallsárlón и Jökulsárlón. Мы не знаем, как это произошло, но мы потратили на них несколько часов. В Исландии легко потерять счет времени. Из лагуны мы поехали в Хефн, город омаров, а затем в Сейдисфьордур на восточных фьордах. Мы проехали через перевал Окси, красивую и живописную дорогу, где были только мы и овцы. Сам перевал и виды на него довольно привлекательны.

5 день

Мы увидели: Сейдисфьордур, водопады Деттифосс, Селфосс и Хафрагилсфосс, каньон Йокулсарглюфур, вулканическая зона Крафла, геотермальное поле Хверир, бани Миватн
Мы проехали: 294 км
Мы спали: у озера Миватн

В тот день каждый день мы открывали для себя красоту природы. Деттифосс, самый мощный водопад в Европе, расположен в каньоне Jökulsárgljúfur, известном как Большой каньон. Именно здесь Прометей был снят. В соседнем районе есть два других водопада - Селфосс и Хафрагилсфосс, находясь в тени Деттифосса , Это действительно на что посмотреть. Мы путешествовали с восточного берега, это менее популярная дорога, потому что за 50 км вы проезжаете через гравий, но виды и обзорные точки здесь лучше. Мы гуляли здесь и фотографировались два часа. Мы также потратили много времени на вулканическая зона Крафла где вы видите булькающие серные озера и идете по затвердевшей лаве, из-под которой выходит пар. В геотермальном поле Хверир находятся еще более взрывные пары и пузырьковые источники. Вы также должны быть готовы к характерному серному запаху, здесь это действительно хорошо! Вечером мы отправились на 2-х часовой отдых в бани Миватн, они менее известны, чем Голубая Лагуна, которую мы сознательно выпустили, но и коммерциализировали. Это то, что говорят местные жители. У нас нет сравнения, но мы рекомендуем местную голубую лагуну. Это было настоящее расслабление.

6 день

Мы увидели: озеро Миватн - Димму Боргир, псевдо-кратеры, вулкан Хверфелл, Хусавик и наблюдение за круизными китами, водопад Годафосс, музей торфяников Глаумбар
Мы прошли: 375 км
Спали: возле Блендуос

Мы начали с окрестностей Озеро Миватн и мы должны признать, что были немного разочарованы. После того, что мы видели в последние дни, псевдо-кратеры и затвердевшая лава в Димму Боргир не произвели на нас большого впечатления, их было легко отпустить. Стоит войти в кратер вулкана Хверфелл. С озера Миватн мы отправились в Хусавик, где главной целью было увидеть китов. Мы решили отправиться в путешествие с Нежные Гиганты , Все красиво, но, к сожалению, в этот день китов никто не смог увидеть. В предыдущие дни аналогично. Друзьям, которые были в июне, тоже не повезло. Если вы не видите китов, вы можете бесплатно посмотреть другого кита, но мы не успели остаться до следующего дня. Наверное, вряд ли кто-то имеет. Здесь можно увидеть китов, но 98% «эффективности», как видите, сшиты толстыми нитками. Мы пошли из Хусавика к водопаду Богов, Годафосс. Еще один красивый водопад, мы знали десятки из них в Исландии, но, вероятно, нам никогда не будет скучно. Вечером мы подъехали на несколько километров, по дороге нам достался музей торфяников Глаумбар. Круто, но более впечатляющими являются заброшенные и заросшие, что видно на восточном побережье.

День 7

Мы увидели: тюленей на полуострове Хваммстанги, внутреннюю часть ледника
Мы проехали: 400 км
Мы спали: Рейкьявик

Мы начали последний день в автодоме с полуострова Хваммстанги, который понравился тюленям. И мы действительно увидели несколько тюленей, лежащих на камнях. Затем мы направились к Langjökull, второму по величине леднику в Исландии. Мы пошли туда под поверхность ледника и прошли по ледяным коридорам. Вы можете прочитать о Langjökull в записи В ледник - внутри исландского ледника , Мы также запланировали Глимур, самый высокий водопад в Исландии, но погода сорвала наши планы. После того, как мы покинули ледник от солнца, не было никаких признаков, примерно через дюжину минут мы развернулись и вернулись в Рейкьявик под проливным дождем. Для этого у нас была возможность проехать почти 6-километровый туннель Hvalfjörður, который проходит под одноименным фьордом и сокращает дорогу в Рейкьявик более чем на 40 км. Мы добрались до столицы, почистили дом на колесах и отпустили его в прокатную компанию. Мы дали слишком много сказано. Мы просто припарковались перед ней и бросили ключи от почтового ящика. Мы также можем оставить открытый дом на колесах с ключами в замке зажигания. В Исландии это совершенно нормально. Француз, который с нами забрал дом на колесах и должен был отдать его в аэропорт, на 5 минут убедился, что должен оставить его открытым с ключами внутри. В конце он спросил: на какой планете я? - в исландии. - прокурор ответил с улыбкой. Это одна из самых безопасных стран в мире, но при езде по исландской дикой местности вы должны быть осторожны, это оплачивается здесь. В частности, стоит обратить внимание на Рейкьявик, Кефлавик и Акурейри, там мы увидели перегородки на дороге, два из них выписали билеты и, как вы знаете, Исландия не одно из самых дешевых мест.

8 день - Рейкьявик

Утром мы сели в автобус и поехали в Рейкьявик, где провели почти весь день. Почти потому, что вечером у нас был самолет в Польшу. Вроде не много, но Рейкьявик достаточно.

В Исландии также есть автодома

Какой дом на колесах выбрать?

Две самые важные вещи - это ограничение в километрах и отопление . У нас, к сожалению, не было отопления, разумные туристы на двоих с отоплением уже были забронированы, и были ночи, когда отопление действительно пригодилось. На первый взгляд цена кажется схожей, но у некоторых отдыхающих дневной лимит составляет 200 км, у некоторых - 300, а у некоторых нет. Вы можете купить неограниченные километры (от 5 до 100 евро) или рассчитаться за каждый дополнительный пройденный километр, обычно от 1 евро за километр. У нас было 300 км в день и 0,50 евро, мы проехали еще несколько десятков, но нам не пришлось доплачивать. Видимо, несколько лет назад в нашем прокате Куку Кемперс плата за дополнительные километры не взималась, этого было достаточно, чтобы прийти с пивной оберткой, но люди уходили на несколько сотен километров выше лимита, и все было кончено. В одной из компаний по прокату мы нашли дополнительные опции для туристического комплекта за 100 евро , которые оказались обязательными, и информация о них была очень хорошо спрятана. К сожалению, у нас был бензин и мы потратили на топливо чуть больше, чем ожидали. В некоторых пунктах проката есть дизель , на который стоит обратить внимание. Kangoo с двигателем 1.4 сильно вырос, мы хотели платить больше и иметь что-то лучше, но все уже забронировано 🙁

Рынок кемперов в Исландии процветает. Их с каждым годом становится все больше и больше. Упомянутая Куку началась 5 лет назад с двух машин, сегодня - с 120. Все забронировано за сезон, и все время прибывает. Очень хорошие туристы также предлагает Счастливые туристы и улитка , Наконец, еще одна вещь - необходимо приобрести страховку на гравий (гравийная страховка). Даже если вы не планируете ездить по гравийным дорогам, автомобиль будет сбит гравием на самой кольцевой дороге. В Исландии много агентов по прокату, которые не имеют своего автопарка и предлагают автомобили-партнеры. Из того, что мы читаем на форумах, именно с ними возникает большинство проблем, если что-то происходит. Вот почему стоит взять машину из первых рук.

Когда ехать в Исландию?

Обычно мы избегаем пикового сезона, но в сезон мы отправились в Исландию с полной осведомленностью. По двум причинам. Прежде всего, это белые дни. Через 23 часа солнце исчезает за горизонтом, но оно светит весь день. Благодаря этому нашим единственным ограничением была усталость. Мы путешествовали довольно спокойно, мы останавливались везде, где было что-то интересное. Каждый день в поездке мы проводили около десятка часов, в том числе в среднем по 3 часа в машине. Вторая причина - погода, в сезон больше шансов, что солнце выглянет чаще, а дожди будут падать реже, но с этим это большая лотерея. Мы попали довольно хорошо. Несколько раз шел дождь или дождь, но обычно, когда нам приходилось ехать по большой дороге. Поездка в Исландию в несезонное время обходится дешевле, цены на аренду автомобилей и автодомов падают, также, вероятно, здесь меньше людей, особенно в Юго-Восточной Исландии, которая, вероятно, является самой популярной частью острова, когда речь идет о коммерческих поездках.

Исландия и цены - сколько стоила наша поездка

Прокат кемперов стоит от 129 евро в высокий сезон в день, поэтому стоит самая простая модель, как наша. Большие модели со встроенным холодильником, водозабором, раскладной кушеткой и дизельным двигателем стоят 169 евро за ночь. К этому добавляются расходы на топливо, кемпинг, питание. Природные достопримечательности в Исландии бесплатны, поэтому вам не придется платить дополнительные расходы на осмотр достопримечательностей. Вот как мой бюджет сформировал меня, это цены для двух человек:

• билеты на самолет из Гданьска: 1500 злотых
• аренда автодома на 6 дней: 894 евро / 3700 злотых (включая гриль, стулья, стол, гравийная страховка, страховка SCDW)
• бензин: около 1000 злотых
• трансфер на самолете из аэропорта в Рейкьявик в двух направлениях: 8000 зл. / 223 зл.
• 2 ночи в Hafnarfjordur / Reykjavík PLN 314 (мы спали в двух разных комнатах в этой квартире, мы настоятельно рекомендуем Орел-качалка C Большая комната л пс Если у вас еще нет учетной записи на airbnb, создайте учетную запись из нашей команды по ссылке: www.airbnb.pl/c/nmalec1 тогда мы оба получим скидку 65 злотых на путешествия)

Базовые расходы на проезд, а именно авиабилеты, автодом, бензин, проживание в Хафнарфьордюре / Рейкьявике и доступ к аэропорту, составили 3370 злотых на человека. Для этого необходимо добавить стоимость еды и дополнительные расходы:

• кемпинги: 1000 - 1500 крон (35-50 злотых) крон в день, как правило, душ оплачивается дополнительно, вы также можете спать в дикой природе
• вход в бани Миватн: 3700 зл. / 103 зл. с человека
• наблюдение за китами: 9200 злотых / 257 злотых на человека
• В ледник: 17 900 шведских крон / 500 злотых на человека
• Вход на лифте в церковь Халлгримскиркья в Рейкьявике: 800 крон / 22 зл.
• единый билет на автобус в столичном районе: 500 крон / 14 злотых

Примерные цены на продукты питания:

• багет: 365 шведских крон / 10 злотых
• бутылка воды: 200 - 300 шведских крон / 7-10 злотых, но вода здесь выпивается
• упаковка сыра: 675 шведских крон / 18 злотых
• сливочное масло: 499 шведских крон / 14 злотых
• Скир небольшой пакет: 250-300 крон / 7-8 зл.
• хот-дог: от 350 шведских крон / 10 злотых
• треска с картофелем фри: от 1500 зл. / 42 зл.
• гамбургер с картофелем фри: от 100oCZ / 28 PLN в Рейкьявике, от 1500 SEK / 42 PLN в других частях Исландии
• Вулканический хлеб: 1100 крон / 30 злотых
• рыбный суп: 1100 крон / малая порция 30 злотых, 1700 крон / большая порция 47 злотых
• суп из лобстеров: 1900 зл. / 52 зл.
• Лобстер пицца: 3000 шведских крон / 83 зл
• блюдо с рыбой от 2500 SEK / PLN 70
• дробленая рыба с картофелем: 1850 крон / 51 злотый
• лобстер даже за 6500 зл. / 180 зл.

Отдых в Миватнских банях

Все туристические сообщения в Исландии:
Исландия

Хотите знать, как мы путешествуем и сколько стоят наши путешествия? Посмотрите здесь: Сколько стоят наши путешествия? Вам нравятся наши записи? Поделитесь с друзьями и подписывайтесь на нас facebook и Instagram !

Похожие

Комментарии